Уживані Іномарки


Уживані іномарки не втрачають популярності в нашій країні. Про те, як уникнути проколів при покупці іноземки, розповідає генеральний директор експертно-діагностичної фірми ДЕКС Андрій ЛЕМІГОВ.
Що часто підбирають собі автомобіль люди припускаються помилки, захоплюючись оголошеннями і радами товаришів.

Якщо, націлюється на придбання певної моделі, ви звернетеся за порадою до ділера, то почуєте те ж, що і в магазині, поставивши питання продавцеві про те, чи свіжа у нього ковбаса. Природно, машини прекрасні, а ковбасу тільки вранці привезли. Спілкування з власником машини, що цікавить, теж не особливо виправдане: занадто суб'єктивні враження.

Правду швидше за все ви дізнаєтеся в сервісі загального профілю, де вас ознайомлять з експлуатаційними показниками (надійністю, ремонтопридатністю, витратами на обслуговування, вартістю запчастин і так далі) різних авто.
Країна рад

Іншою крайністю страждають, як правило, малоосвічені люди з великими амбіціями. Такі дозволяють собі безапеляційні думки типу слабка підвіска або машина сипется.

Погодитеся, що міркувати на медичні теми або про особливості ядерного синтезу ризикне не кожен, побоюючись виглядати ідіотом. Зате автомобіль беруться обговорювати все кому не лінь, навіть якщо не знають відмінностей між потужністю іскри і пробивною напругою. А в результаті з'являються виводи типу: машина жорстка або млява, надійна чи ні. А ось попросите сформулювати визначення надійності в застосуванні до уживаних різною мірою машин...

Якщо у одного вашого знайомого нескінченно ламається VW, а інший вже рік от'езділ на Ford без проблем, це не означає, що останній надійніше. Життя і ринкова економіка дозволяють набагато простіше відноситися до цих премудрощів. Навряд чи хтось почне оспорювати факт, що комплексними показниками того або іншого автомобіля в умовах наших пенат є ступінь падіння ціни і експлуатаційні витрати. Ось і орієнтуєтеся на ці характеристики, а до різних рекомендацій знайомих відноситеся украй акуратно.

Потрібні опції!

Ще одна характерна помилка тих, що підбирають собі уживаний автомобіль людей пов'язана з тим, що затоварені ринки і довгий перелік газетних оголошень створюють помилкову ілюзію достатку. Наприклад, приходить до нас замовник і викладає на стіл список вимог до вироблення шкіри салону, марки акустичної системи, кольору автомобіля і його комплектації - створюється враження, що він прийшов в дороге тюнінговоє ательє. Потім з'ясовується, що клієнт планує зробити покупку по нижньому рівню ціни для машин даного року випуску в базовій комплектації.

Переконувати таких клієнтів марно, але за 12 років роботи ми не бачили, щоб хто-небудь з них придбав гідну машину: у покупці нічого хорошого, окрім опцій, не немає, а вартість ремонту перекриває у декілька разів ціну тюнінга базового автомобіля у хорошому стані.

За окрему платню

Тим часом устаткування електростеклопод'емникамі обійдеться в $100- 150 на двоє дверей, люк можна отримати за S300- 1000. Кондиціонер встановлять не менше чим за $1000, а перетяжка салону починається від $100 і при збільшенні вимог доходить до $10 000 - якщо вас цікавить шкіра молодого теляти. Діапазон цін парковочних радарів цілком пристойної якості - $ 100- 600, а музику можна вибирати від S50 до безкінечності.

Чому я так детально зупинився на цьому питанні? Річ у тому, що у всьому світі при покупці автомобіля з додатковими опціями чудово знають, що за них треба платити окремо, як і за додаткові блюда до комплексного обіду. А в країні хронічної любові до халяви багато хто думає, що досить замовити борщ, а осетрину до нього принесуть безкоштовно. Звичайно, можуть і принести, але тільки якщо вона другій свіжості.

- Якщо у одного постійно ламається VW, а інший їздить на Ford без проблем, то це не означає, що останній надійніше
progiavto. ucoz. ru/
- У спеціалізованих фірмах по установці музики в авто готові задовольнити будь-які вимоги клієнта


  • Коментарі заборонені.