Відгук Про Ваз 2114 Або Рік Разом з


Чорним Тазом

І так. На цей раз мова піде про машину. Про простий вітчизняний автомобіль моделі ВАЗ-21144 (якщо хто не знає, то це остання модифікація ВАЗ-2114) 2008 р. випуску кольору "чумацький шлях" (чорний металік) з 8-ми клапанним двигуном об'ємом 1.6 літра в комплектації "Норма".

Не вдаватимемося до подробиць, чому була куплена саме ця машина, на те була маса причин. Одне можу сказати це не було межею моїх мріянь явно. Брався автомобіль замість старенькій вісімці 97 року випуску. На даний момент пробіг 27800 км. переважно по місту.

Трохи емоцій відразу після покупки! Люди зазвичай пишуть щось подібне до: "Після моєї старої шестірки, ВАЗ-2114 це просто шалений комфортний і спритний автомобіль!". Ага, після шестірки, як же! Та мені після вісімки з двигуном 1.5 чотирнадцята показалося дивом інженерній думці в плані розгінної динаміки. Пам'ятаю коли виїжджав з автосалону на дорогу, трохи натиснув на газ, і виникло відчуття, що машинка просто стрибнула вперед. Але це були тільки емоції Та двигун непоганий (до речі, той же самий, що ставлять на "Калини"), не скажу, що він шустрєє старого 1.5, але тяговітей це вже точно. Порівняв буксирування сімки друга на своїй старій вісімці і витягування Нексиі, що сіла на черево в пісок, на новій чотирнадцятій. Нексию витягнути було легко

Я не говоритиму, що це дуже хороший автомобіль за свої гроші. немає! Він бил-би таким, якби його ціна була 130-150 тисяч рублів, але вже ніяк не 230-240! А порівнювати навіть з таким ширвжитком як Nexia, Accent і Spektra навіть взагалі нічого, ВАЗ свідомо програв. Але вже коль ми його узяли, давайте подивимося, як мовиться, "Ху з ху"

Доопрацювання автомобіля:
1) магнітола Pioneer Deh-2000mp 2800 р.
2) колонки 13 див. в штатні місця передніх дверей Pioneer 990 р.
3) колонки 20 див. в задню полицю Pioneer Ts-a2003i 2500 р.
4) майки на сидіння 800 р.
5) литі диски 13? чорні 4go 7800 р.
6) бортовий діагностичний комп'ютер Multitronix X15 2200 р.
7) кермо напівспортивне вітчизняне (до речі, дуже зручний) 800 р.
Декоративна рамка на задній номер 150 р.
9) тонування по кругу окрім лобового скла 2000 р.
10) жеклери стеклоомивателей 100 р.
11) двірники Chempion зимові 500 р.
12) колодки передні Ferodo 450 р.
13) сигналізація Alligator M2200 з автодоводчикамі стекол 5600 р.
14) дроти акустичні і силові 1000 р.
РАЗОМ: 27690 р.

Поломки і ремонт:
1) датчик коленвала (у перший тиждень) заміна по гарантії
2) кульова ліва і пильовик шруса (25000 км.) разом з роботою 1200 р.
3) бік розширювальний (26000 км.) 60 р.
4) кран печі (27500 км.) 270 р.
5) термостат (27500 км.) 290 р.
6) заміна термостата 200 р.
7) заміна крана печі 600 р.
Повна зміна антифризу 2 каністри 750 р.
РАЗОМ: 3370 р.

Витрата бензину в середньому приблизно 8-9 літрів на 100 км. при їзді по місту, 5.5 літра по трасі.

Регламентне обслуговування обходиться в 3000-3500 кожні 10000 км.

Є думка, що через рік її краще продати, інакше вкладення в ремонт збільшаться в рази.

Ось такий ось він вітчизняний ТАЗ! Простій, надійний і дешевий!

Оригінал цій та інші мої статті можна прочитати на hrizolyt. ru


  • Коментарі заборонені.