Як Не Попастся На Авторадар Даїшника


Перевищення ськорості-самоє поширене порушення серед нас водіїв. Та і як не порушиш цей пункт правив( п. 10),еслі дорога широка, рівна і рух не інтенсивний."Какой російський не любить швидкої їзди".

Звичайно носитися "сломя голову"-ето не показник майстерності водіння. Дорога, трасса, городские вулиці - непередбачувані. Бувають різні ситуації, у тому числі і несподівані, і в цьому випадку швидкість грає один з вирішальних чинників для виходу з несподіваних, а деколи критичних моментів, для запобігання трагедії.

Але якщо я упевнений, що машина і дорога під контролем, то можна і "прітопіть",нарушая п.10 Правил дорожнього руху. В розумних межах звичайно. Адже я не водій літака і дорога - не злітна смуга.

Але нас контролюють і підстерігають доблесні інспектора ГИБДД. Не знаю як в інших регіонах Росії, а у нас в Татарстані "даїшники" іноді ховаються за кущами або за якою-небудь огорожею.

"Протиотрута" проти такої ситуації - зустрічний автотранспорт. Моргне добросовісний водій фарами (спасибі йому) - попереду "засада"авто радар працює. Але зараз на дорогах так багато машин і такі добросовісні водії стає чомусь менше .раньше рух був не таким інтенсивним, а моргав мало не кожен другий. А зараз. . .

Був випадок зі мною. Назустріч мені проїхало машин 20-30 і не один водій не моргнув фарами. Але мені ця дорога була знайома і, знаючи, що я наближаюся до улюбленого місця "гаїшников",я понизив швидкість.

Врятувати нас від покарання за перевищення швидкості може антирадар. Вещь корисна багато раз мене виручала. Не знаю як Ви, але повністю надеятся на нього не можна. На одній з моїх машин у мене стояв антірадар, но всеравно бували випадки коли мені доводилося розмовляти з інспектором Гибдд. Представьте ситуацію - Ви їдете один або ж рухаєтеся першим в транспортному потоці. Як бути? Ехать з перевищенням і чекати коли срабоїаєт антирадар? Я у таких випадках завжди їхав по правилах. Та і потім не у всіх водіїв в машині встановлений антирадар. Как бути їм?

Зараз на моєму Ваз 21101 антирадар не встановлено. Я використовую, на мій погляд, дуже ефектівний і дієвий метод уникнути пояснень з "даїшниками" - попереду машина, що йде, або декілька машин. Якщо їдеш в потоці, в цьому випадку все ясно - передні машини, скидаючи швидкість, предупреждают:-работаєт авторадар. А ось коли їдеш один або попереду потоку.. .пріходітся їхати по правилах до тих, пір поки мене не обжене хто-небудь. Навіть коли їдеш 90 знайдеться смільчак, який обганяє. І ось вже він стає для мене "антирадаром".Его стопові вогні для меня-сигнал для зниження швидкості. Таких водіїв ми називаєм"маякамі","спонсорамі".Даже якщо він "втік" від мене - поки я бачу його "стопаря" - антирадар працює. Ну а потім, якщо у нього швидкість більше моєї "крейсерською" (120 км/ч),он зникає з вигляду, їду по правилах і чекаю наступного.

Одним словом - я орієнтуюся на передні машини. У них зажевріли "стопоря",мне сигнал - зменш швидкість до потрібної.

На жаль цей метод не допоможе на ділянках дорогі де встановлена відеокамера. Але як мовиться "Вовків бояться - в ліс не ходити".А з часом ми знатимемо всі встановлені відеокамери на дорогах по яких ми часто їздимо.

Схема Казанських відеокамер у мене є. Звертайтеся. Но боюся вона вже не повна. Думаю, что з'являються нові про яких мені поки не відомо.

Я висловив свою точку зору. Хто не згоден пишіть в коментаріях або на e-mail. Обсудим.

"Швидкість автомобіля скорочує час в дорозі від точки "А" до точки "Б",но іноді збільшує непередбачені грошові витрати наші близькі"

Зеленого світла і рівних доріг.

З повагою Рінат Набіуллін

Ремонт Ваз 2110
Admin@vaz-2110.com
Тел.89179354130


  • Коментарі заборонені.