Якщо Погано Гріє "Піч"


В процесі експлуатації система охолоджування схильна до корозії і відкладення на її стінках накипу і продуктів розкладання антифризу. Це приводить до значного сі, порушуючи температурний режим двигуна, що дає у результаті різні негативні наслідки.... В процесі експлуатації система охолоджування схильна до корозії і відкладення на її стінках накипу і продуктів розкладання антифризу. Це призводить до значного зниження тепловіддачі, порушуючи температурний режим двигуна, що дає у результаті різні негативні наслідки. По-перше: погіршується продуктивність отопітеля салону, знижуючи комфортність експлуатації в холодний час року, і навіть підвищуючи вірогідність аварії із-за погіршення огляду через замерзлі стекла. У других: забруднення системи охолоджування може стати причиною перегріву (закипання) двигуна з подальшим вимушеним простоєм і чималими витратами на ремонт.

У третіх: підвищення температури в камері згорання веде до ефекту гартівного запалення із-за якого відбувається детонація, втрата потужності, перевитрата пального. Відкладення забруднень товщиною близько 1 мм веде до збільшення витрати палива до 10%. Ну і звичайно, корозія і забруднення системи охолоджування знижують ресурс, як самої системи, так і двигуна в цілому. Як же з цим боротися? Проблема полягає в тому, що накип і продукти корозії очищаються кислими розчинами, а продукти розкладання антифризів - лужними. Поєднання кислот і лугів в одному миючому препараті неможливе вони просто нейтралізують один одного. Значить, більшість наявних в продажі препаратів для очищення системи охолоджування не очистять систему охолоджування від всіх видів забруднень! Компанія "Моторесурс" пропонує принципово новий препарат! Він створений на основі нанотехнологій, не містить агресивних розчинників і дозволяє прямо в процесі експлуатації автомобіля відновити працездатність системи охолоджування і значно продовжити термін її експлуатації. М'яка промивка системи охолоджування "Моторесурс", не просто розчиняє накип і решту всіх забруднень в системі охолоджування, вона за допомогою каталізаторів розщеплює їх на молекулярному рівні до колоїдного стану, що виключає засмічення трубок радіатора і печі продуктами очищення. Крім того склад дає ефект пасивації, тобто "заморожує" мікротріщини в металі і запобігає корозії всіх внутрішніх поверхонь системи. Застосування цього препарату не вимагає заміни антифризу! Це дозволяє заощадити на придбанні свіжої рідині, що охолоджує. Склад є "довгоиграючим", тобто він промиє систему і надалі підтримуватиме її чистоту до тих пір, поки ви не зміните рідину, що охолоджує. Препарат неагресивний до прокладок, не розчиняє герметики, раніше використані в системі охолоджування і сумісний з будь-якими рідинами, що охолоджують! Регулярне застосування М'якої промивки системи охолоджування "Моторесурс" через 50-60 тис. км., гарантує чистоту системи на весь термін експлуатації автомобіля. Як це робиться: Потрібно просто вилити вміст упаковки в радіатор системи охолоджування і продовжувати звичайну експлуатацію свого авто.

Через 1000-2000 км. пробігу або при появі стійких ознак нормалізації роботи системи охолоджування (нормалізація теплового режиму двигуна, поліпшення роботи отопітеля салону) необхідно: Злити рідину, що охолоджує, дати їй відстоятися і залити назад, тільки без осаду, що відстоявся.

Результати застосування: За традицією, що склалася, співробітники компанії "Моторесурс" першими випробували новинку на своїх машинах. І ось наші результати: Берсенев Сергій (автомобіль Mazda Family 2000 р. ст.) розповів, що раніше машина дуже довго прогрівалася і в холоди салон погано опалювався. Через 1000 км. після застосування М'якої промивки системи охолоджування "Моторесурс" час прогрівання двигуна і салону скоротився приблизно в 2 рази, і салон почав прогріватися відмінно. Аналогічний результат отримав і Вадим Переськоков на ВАЗ 2106 1999 р. ст. з пробігом більше 200 тис. км. Час прогрівання двигуна до робочої температури скоротився з 20 до 10 хвилин! Ну і звичайно ж директор ТОВ "Моторесурс" Ігор Водянов застосував цей препарат на своїй "Honda Stream" 2004 року. У момент застосування пробіг машини складав 123 тис. км. Час до початку надходження теплого повітря з отопітеля, з моменту запуску двигуна складало 14-15 хвилин, гаряче повітря "піч" починала видавати тільки через 25 хвилин після запуску (при вуличній температурі -18 З). Через 1000 км. після заливки складу час появи теплого повітря 7 хвилин з моменту запуску, гарячого, 15 хвилин, тобто практично в 2 рази швидше! Тепер ми упевнено можемо сказати препарат працює ВІДМІННО! Беріть люди, користуйтеся, і забудьте про проблеми з системою охолоджування разів і на


  • Коментарі заборонені.