Найзручніші Таксі Для Петербургу І


Його Жителів

По вулицях Петербургу таксі їздять самі різні всіх марок, моделей, квітів. з різною технічною начинкою. І виробники таксі зустрічаються самі різні починаючи від вітчизняних автомобілів і закінчуючи солідними автомашинами представницького класу Mercedes-benz, Opel, Chrysler і Toyota. Як же визначити, які компанії використовують найзручніші і економічніші автомобілі?

Почнемо з того, що людини, яка їде на таксі, взагалі може не цікавити вартість поїздки. Спроможні люди часто не вдаються до подробиць щодо товарів, що набувають ними, і послуг. Їх може хвилювати якість, але ціна вже не гратиме ніякої ролі.

Таксі часто використовують і люди з так званого "середнього класу". Для цієї категорії пасажирів важлива як зручність, так і чинник вартості. Таксі, що настигнуло до будинку, відрізняється і зручністю, і прийнятною ціною, і можливість правильно мати в своєму розпорядженні багаж відмінно. Якщо ж таксі володіє хорошою якістю, а все останнє не на належному рівні, то замовник може задуматися над своїм вибором.

Замовлення таксі буває відмінним виходом з ситуації і для тих, хто не звик витрачати на транспорт багато грошей. Хтось з цих людей володіє власною машиною, а хтось живе поряд з роботою, а ще хтось взагалі через географічне положення звик пересуватися переважно на метро. Але таксі тим і добре, що на нього не треба купувати абонементи або з'ясовувати розклад. Воно може прибути саме тоді, коли Ви захочете скористатися послугами таксі.

У Петербурзі таксі зазвичай відрізняються як комфортними умовами, так і цілком їстівною ціною. Ми зараз говоримо про звичайні автомобілі седанах, універсалах або хетчбеках. Само собою зрозуміло, що є компанії, які як таксі надають мінівени і цілі автобуси, але мова не про них. Що потрібне від таксі в звичайній ситуації стабільність роботи, маневреність, обширний багажник, якщо мова йде про тому, що пасажир знайде таксі біля вокзалу або аеропорту. Комфортний салон з плавно регульованою температурою для вимогливих клієнтів це може бути особистий смак пасажира або необхідність підтримувати певну температуру у таксі за наявності маленької дитини, наприклад.

Порівняємо тепер декілька моделей, які особливо часто зустрічаються на вулицях Спб таксі, які типові для міста. Зрозуміло, що в основному це будуть ті ж седани. Отже, входять надійно до числа таксі-мобілів Mercedes-benz C 180, Hyundai Elantra, ГАЗ 31105, Mercedes-benz E 220, ВАЗ 2110 і ВАЗ 2115, Volkswagen Bora, Daewoo Nexia, а також порівняно дешеві Ford Focus перших модифікацій.

Ми відразу можемо побачити, що зі всіх таксі виділяються Нексия і "п'ятнадцята". Можна відразу відзначити, що колісна база у них знаходиться в районі 2400 мм, що знижує стійкість машини на дорозі в складних погодних умовах. Крім того, внаслідок того, що це вельми і вельми бюджетні моделі таксі, ні салон, ні багажник в даних машинах не можуть заслуговувати на компліменти. З поїздками в зимовий період з нормальним кондиціонуванням теж доведеться розпрощатися. Ні, безумовно, такі таксі можуть мати дуже привабливу особливість у вигляді ціни, але це не наш вибір.

Що можна сказати про інших претендентів на головний приз? Фольксваген, на жаль, не витримує конкуренції із-за вживаної у таксі системи амортизації і малого дорожнього просвіту. Що говорити, навіть при їзді по дорогах самого Санкт-Петербурга таксі повинні мати значний запас міцності, ну а якщо замовника треба довезти в передмістя або абикуди по області, то 130 мм нікуди не годяться. Тому ми розлучаємося і з цим претендентом на звання кращого таксі, не дивлячись на пристойних розмірів багажник і хороший клімат-контроль.

Десятка при всіх своїх достоїнствах як автомобіля економ-класса все ж таки не підходить на роль таксі. Річ навіть не в тому, що вона вузькувата і на ній коштують барабанні гальма. Але всім автомобілістам, зокрема, ймовірно, і водіям таксі, пам'ятні проблеми з електронікою, які часто зустрічаються у цієї моделі. Термоконтроль в машині швидше відсутній, чим присутній, ну а вже про те, як поводиться інжекторная система уприскування палива на морозі, можна взагалі помовчати. Ні, це явно не фаворит в змаганні таксі.

Форд Фокус і моделі Мерседеса у дусі хетчбеков дуже непогані машини, їх можна назвати дійсно комфортними для пасажирів таксі. Але при тому, що Форд є ще і одній з найлегших в переліку досліджуваних нам моделей таксі, він все-таки дуже дорогий в обслуговуванні. Про бенцовськом хетчбеке в цьому сенсі і говорити не доводиться.

Тепер варто сказати декілька слів про ті автомобілі, які, на наш погляд, більше підходять на посаду хорошого таксі для Петербургу. Спершу модифікована Волга. Її дизельний двигун поволі розгониться і не може забезпечити великих швидкостей за містом, але це не дуже велика перешкода в міському циклі, де в нормі не буває швидкостей вище 70 км/ч. Зате движок такси-волг на подив стабільного працює для дизеля. Швидше головним недоліком таких таксі буде їх обмежена маневреність за наявності деякого комфорту в салоні машина є громіздкою це щонайдовша з представлених моделей. Тому Волгу можна сміливо рекомендувати тим, для кого у таксі є головним показником надійність, а не швидкість.

Hyundai Elantra чудова робоча конячка для перевезень економ класу. Дискові гальма, хоч і не сама короткий, та зате вузький корпус, при цьому достатньо пристойно зроблений салон і хороший, жвавий двигун. Чудово великий просвіт у таксі дозволяє не побоюватися наших доріг. Майже унікальний для такого автомобіля радіус повороту. Недоліки перш за все дуже скромний по розмірах багажник.

Гідним суперником серед тих машин, які можна побачити, зробивши замовлення таксі, для попереднього автомобіля є молодша модель Рено - Renault Logan. Коли б не барабанні гальма, можна було б з упевненістю говорити, що це кращий автомобіль для поїздки на таксі звичайного класу. Найлегший зі всіх перерахованих машин, при цьому недовгий і місткий, з пристойним багажником і хорошим управлінням такі таксі Рено.

Останніми в нашому звіті будуть моделі таксі Мерседес. З одного боку, це можуть бути моделі універсалів на зразок старих 180т у них неперевершена вантажопідйомність і максимальний об'єм багажника при непоганій маневреності. Ці автомобілі таксі достовірно німецької якості, але при цьому позбавлені дорожнечі хетчбеков. Комфорт забезпечує і прекрасна підвіска.

А з іншого боку, кожен автопарк таксі повинен мати в своєму складі таксі, на яких не соромно приїхати на ділову зустріч. Це таксі Е-класса, починаючи з 220 моделей і закінчуючи 600. Ну, як таксі шестисотий Мерседес для себе викликають небагато, а так-то, якщо розібратися, то вже і 220 модель має прекрасні характеристики з усіх боків. З погляду пасажира, що мріє про те, щоб таксі в комфорті і приємному настрої довезло його в місце призначення, такі таксі найоптимальніший вибір.

У цьому невеликому огляді ми порівняли декілька видів автомобілів таксі Санкт-Петербурга. Хоча в різних умовах для таксі важливі різні характеристики, але загальний вивід представляється вельми переконливим. Не дарма власники таксі останнім часом дійсно все більше віддають перевагу дослідженим моделям Волг, Рено і Мерседесів.


  • Коментарі заборонені.