Opel Calibra - огляд моделі


Opel Calibra - одна з найуспішніших моделей мазкі Opel більш ніж за вікову історію. "Ferrari для бідних" - так назвали на road-teste британські журналісти з публікації "Autocar" це спорткупе. Вже кто-кто, а британці дещо розуміють в спортивних автомобілях...
Виникнувши осінню 1989 року на Франкфуртському автосалоні, машина Опель Калібру викликав справжню сенсацію: публіка і досвідчені автомобільні журналісти були шоковані. І справді: особливий клиновидний кузов з вузькими фарами і хижим передком, могутній двигун і 100% впізнанність. Множник аеродинамічного опору склав всього 0.26 - підсумок, який перевершив всі очікування, та і зараз багатьом спорткупе він не під силу.

На конвеєр Опель Калібру встановили в березні 1990 року, а зняли тільки в 1997, але ще рік автомобіль випускався у Фінляндії на підприємстві фірми Valmet паралельно з Saab 900 Cabrio і ВАЗ 2109 Baltic. У модельному ряду автомашина стала наступником Opel Manta B і приходив єдиним купе в лінійці Opel до 1994 року, коли виникла Tigra. Що характерний, відношенням до себе Опель Калібру істотно відрізнялася від своєї попередниці в модельному ряду - Манти, теж купе. "Манту" в Германії з посмішкою називали машиною жіночих перукарів і початкуючих сутенерів. Опель Калібру ж любили серйозно. За стільность зовнішності, за комфорт, за фантастичну аеродинаміку. Спочатку попит був ажіотажний. Її дуже дарували просунуті люди до тридцяти: спритні маклери, що збагатилися на вірусах і антивірусах програмісти, шоу-мени, хокейні бомбардири, процвітаючі менеджери... Opel Calibra виходив практично без змін, легкий фейсліфтінг був вироблений в 1993 році.

Спершу випускалися два варіанти автомобіля Opel Calibra: передньопривідний і полнопріводний, з двигуном C20ne (2.0i) потужністю 115 л. с. Автомобіль зібраний на основі вузлів і конструкцій Опель Вектра, але має свій власний, неповторний кузов. З базою 2600 мм і завдовжки майже, що 4500 мм дана спортивна модель відповідає габаритам Opel Vectra A, проте має двухдверний кузов. Opel Calibra була замовлена фірмою-виробником як чотиримісна, але, вона точніше підходить формулі 2+2, оскільки на задніх сидіннях простір над головою задніх пасажирів достатньо обмежений. Панель приладів тотожна вектровськой - все практично і нічого зайвого. Вона і до цих пір не здається несучасною, салон теж хороший. Проте знавці ADAC вважають, що він має неакуратну обробку.

З листопада 1990г. у серію вийшов новий мотор: 2-літровий C20xe (2.0i 16v), 110 кВт (150 л. с.). Через два роки виник турбірованний мотор C20let (2,0i 16v Turbo), 150 кВт (204 л. с.). C початком 1993 року серійно упроваджується повітряна подушка безпеки для водія, а в наступному модельному році Калібру запрацювала дві серійно встановлюваних повітряні подушки безпеки, 2,5-літровий мотор C25xe (2.5i V6), 125 кВт (170 л. с.) і новий двигун з новітньої серії "ЕКОТЕК" X20xev (2.0i 16v). На цьому лінійка двигунів Калібри була вироблена.

Всі автомашини Opel Calibra забезпечувалися механічною п'ятиступінчастою КПП (окрім двигуна C20let). За замовленням встановлювали чотириступінчастий автомат. У звичайну комплектацію входив гидроусилітель рулюючи, дискові вентильовані гальма на передніх колесах і дискові гальма на задніх, ABS, центральний замок. Список опцій складав хороших парі сторінок. Хочете повний привід - додайте $6000, двигун C20let - $11000.

До речі, якщо ви не располашаєте великими фінансами - раджу почитати як вибрати недороге авто!

На час зняття з виробництва Opel Calibra випускалася в двох версіях: Young і Cliff Motorsport Edition. Організація Opel показала наступника Опеля Калібру тільки в 2000 році. Їм опинилася Astra G Coupe. Автомашина пішла в серійне виробництво в березні 2001 року.


  • Коментарі заборонені.